Schienenfahrzeuge

Während unseres Ausfluges zum Namtso See einige Tage zuvor fotografierte ich die Trasse der Qinghai-Tibet-Bahn, auf der man die Streckenführung auf Pfeilern deutlich erkennen kann. Ein ganzes Viertel der 1.162 km langen Strecke von Lhasa nach Golmud verläuft solchen Stelzen, die mit Hilfe von Ammoniak die Temperatur bei Null Grad hält und so für Stabilität der Trasse auf den Pfeilern garantiert.
Zu bedenken wäre: Der Permafrostboden soll aufgrund der globelen Erwärmung in den nächsten 50 Jahren um ein Drittel zurückgehen, sich damit also auch in größere Höhen verschieben. Auch dafür ist angeblich technisch vorgesorgt worden.