Schienenfahrzeuge
„Köf 323“
Eine KÖF wartet auf den nächsten Einsatz. Ein DIA aus den 1970er Jahren, leider nicht mehr so schön.
Die KÖF - Kleinlokomotive mit Ölmotor und Flüssigkeitsgetriebe – wurde für den leichten Rangierdienst entwickelt. Sie konnte von weniger ausgebildeten Lokführern bedient werden. Der leichte Aufbau und Motorisierung, sowie das preiswerte Personal führen zu erheblich Einsparungen. Ab 1987 wurden diese Loks 260 / 261 um nummeriert zu 360 ff. Die Loks dienten in allen Bereichen der Bahn als Rangier – Verschiebeloks. Hin und wieder übernahmen sie auch Zubringerdienste zu kleineren in der Nähe gelegenen Güterstandorten.
KÖF II – 50 bis 150 PS ab 1930
KÖF III – 240 PS ab 1959
Die KÖF - Kleinlokomotive mit Ölmotor und Flüssigkeitsgetriebe – wurde für den leichten Rangierdienst entwickelt. Sie konnte von weniger ausgebildeten Lokführern bedient werden. Der leichte Aufbau und Motorisierung, sowie das preiswerte Personal führen zu erheblich Einsparungen. Ab 1987 wurden diese Loks 260 / 261 um nummeriert zu 360 ff. Die Loks dienten in allen Bereichen der Bahn als Rangier – Verschiebeloks. Hin und wieder übernahmen sie auch Zubringerdienste zu kleineren in der Nähe gelegenen Güterstandorten.
KÖF II – 50 bis 150 PS ab 1930
KÖF III – 240 PS ab 1959
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